成渝高铁盒饭 网上提前订可打8折

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公式冷链餐包在乘客面前现场打开。

近日，成渝高铁的网上订餐服务全面升级，推出了多款盒饭套餐。

记者昨天上午在“成渝高铁”微信公众号上看到，有多款盒饭套餐在重庆客运段列车商城中推出。其中，15元的家常红烧肉套餐最畅销，网上销售了71份。据了解，这份15元的套餐中包含了红萝卜烧肉、爆炒大头菜、雪菜炒黄豆和米饭。另外，还有全素套餐、剁椒寸排骨套餐、芽菜扣肉套餐、叉烧翅根套餐等4款价格超过20元的套餐。

记者注意到，乘客通过微信公众号网上预订15元以上的盒饭套餐，可以享受打折优惠。提前12订餐，可享9折；提前24订餐，可享8折优惠。以32元的芽菜扣肉套餐为例，乘客提前24网上预订，只需25.5元。

之前有很多人担心在火车上买不到15元的盒饭。5月15日，全国铁路大调图后，铁路餐饮也悄然发生了变化。昨日，记者从重庆客运段获悉，重庆客运段京广车队的Z95/6次（重庆北－北京西）、K201/2次（重庆北－广州）等多趟列车，开始推广冷链盒饭。

餐车厨师不动锅勺，只需要加热一个冷链餐包，就可以“烹饪”出一份美味的盒饭。据了解，推广冷链盒饭不仅保证了15元盒饭不断货。同时，盒饭的菜品种类更多、分量更足，而且均不超过20元。

■餐车探秘 一份冷链盒饭是怎么做出来的？

据了解，冷链盒饭将逐步推广到更多重庆始发的列车上去，更多的乘客可以吃到15元的冷链盒饭。

跟现炒现卖的盒饭相比，冷链盒饭不仅减少了餐车上的油烟，而且冷藏保存更方便，保证了供货量。另外，乘客点多少厨房做多少，也避免了浪费。更重要的是，食品安全卫生得到了更好的保障。

相关负责人介绍，冷链盒饭所使用的冷链餐包采用目前国外普及的冷链技术，严格遵循国家食品安全卫生操作规程、要求，集中采购原料，工业化标准生产，统一加工制作。而且，冷链餐包采用定量包装，保证了食品的分量。据了解，15元盒饭的餐包为200克，20元盒饭的餐包为250克。

在火车上，冷链盒饭是怎么“烹饪”出来的呢？记者在餐车上看到，冷链盒饭的制作其实很简单。厨师将冷链餐包从冷柜里取出，放入沸水内泡8，盒饭的主菜就制作完成。盒饭的米饭、小菜、泡菜则是在餐车内现场制作。

据了解，冷链餐包在冷藏环境下的保质期为7天。不过，加热后6内没有食用的餐包会直接扔掉，不会再重复加热，确保盒饭的新鲜和品质。

15元盒饭供应足 有肉有菜量足味佳

■调查

5月19日中午11点55分，记者在重庆北站坐上了重庆北开往北京西的Z96次列车。这趟车始发时间是12点04分，正好是午餐时段。不过，列车出发后，记者却迟迟没有看到卖盒饭的小推车，反倒是车厢乘务员拿着一份菜单走了出来。

挺实惠

9种盒饭价格均不超过20元

“您好，需要吃盒饭吗？”乘务员逐一询问车内的乘客。记者接过菜单，上面都是盒饭菜品的参考图，有扬州红烧狮子头、梅菜扣肉、干豆角烧肉、辣子鸡、飘香辣鸡、香菇滑鸡、香干小炒肉、家常豆腐、酱爆鸡丁等9样菜。每样菜对应了一种盒饭，类似于套饭的形式。盒饭的价格大部分为20元，家常豆腐、酱爆鸡丁售价为15元。

在菜单下方的介绍中，特别提到盒饭使用的是冷链餐包。“不是现炒现卖的那种，这是冷链保鲜的盒饭，您需要哪种，我们就帮您加热。”乘务员介绍说，这趟列车的盒饭全为冷链盒饭。

供应足

15元盒饭有肉有菜量足味佳

记者点了一份15元的酱爆鸡丁盒饭。大约15后，餐车乘务员推着小车来到记者面前，然后剪开了一个铝膜包装的餐包，小心地倒进餐盒内，并加入了土豆丝和泡菜。

“先生，您好，这是您点的酱爆鸡丁。”乘务员边说边把餐盒递给记者，饭菜的香味扑面而来。记者注意到，酱爆鸡丁的主料是鸡丁和土豆丁，而且鸡丁比土豆丁多。

记者体验和调查发现，15元的两种冷链盒饭都有肉，而且分量足，味道也不错。小菜和米饭吃完了都可以再加。20元的冷链盒饭有七种，菜的分量不仅更足，里面的肉也更多。

乘坐Z96次列车从重庆北到北京西，乘客要经历一个中午和一个晚上。途中，家常豆腐和酱爆鸡丁这两种15元的冷链盒饭，都没有断过货，乘客可以随点随吃。

销量好

冷链盒饭热腾新鲜卫生安全

冷链盒饭的销售首先是乘客点餐，然后餐车配餐，最后由乘务员送餐到乘客面前，当面打开冷链餐包。“在打开之前，餐包一直是密封好的。”乘务员告诉记者，从盒饭制作到送到乘客面前的整个过程，餐包里的食品都没有与外部空气接触，这样可以让乘客更放心食品的安全与质量。

记者调查发现，不仅15元盒饭销量好，红烧狮子头、梅菜扣肉等20元的盒饭也很受欢迎。不少乘客对冷链盒饭的菜品和味道都表示肯定。乘客谭先生说，这种盒饭不仅卫生安全更有保障，而且菜也更热腾更新鲜。

重庆客运段京广车队相关负责人介绍，去年年底，Z95/6次和K201/2次就开始逐步探索试点冷链盒饭。起初，乘客对这种盒饭还不太了解，销量也一般。后来，随着菜品的不断丰富，越来越多的乘客开始接受冷链盒饭，销量持续上升。首席记者 刘波